對於美式機車，我們的印象充滿著那誇張而又渾厚的雙缸聲浪，同時帶有三拍子的節奏，那就是哈雷來了。儘管美式機車不只哈雷這個品牌，但有鑑於當初廣告深植人心，使得美式機車與哈雷機車幾乎成為等號。

 

 

硬漢形象不好用了？

然而就是這樣的印象，可能也導致消費世代改變，硬漢不再是年輕族群所追求的，銷售表現也受到影響。根據外媒報導，Harley‑Davidson給出2024年的總收入報告，在第4季中收入為4.2億美元 (137.91億元新台幣) ，乍看之下不少，但與2023年同期相比，收入暴跌了47%。

 

 

本業也不賺錢了

而Harley‑Davidson目前旗下正有原先的機車本業之外，還有金融服務公司HDFS、LiveWIre Group (電動機車，包含服務對象為兒童平衡車的StaCyc) 。但目前卻只有HDFS達到收入成長，即便只有4%，本業與電動機車的利潤卻負成長了47%與32%。

 

 

轉型迫在眉睫

觀察出貨量報告，光是北美地區，機車本業在去年總計出貨僅148,862輛，比2023年降低了17%，其他地區如歐洲、中東、非洲等地也下降7%，亞太地區下降26%為最多。這意味著哈雷機車不能只靠著以前的形象掙錢，轉型勢在必行。

 

 

售價也很「硬漢」

讓人遺憾的是，即便銷售狀況不怎麼樂觀，硬漢形象的Harley‑Davidson依舊在售價上表現得非常「硬漢」，缺少更親民車款的他們，也實在很難讓想變硬漢的消費者入手…

 

 

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