【Andy老爹試駕】降價2X萬！改款後的Subaru Solterra XT值不值得入手！？露營 輕度越野玩家的福音 少數擁有V2L功能的車款！

身為Toyota bZ4X的孿生車款，曾因在小改款前逼近190萬的售價讓不少人卻步，這個售價大家就不由得的會去跟Model Y等車款去做比較，可想而知當時的銷量就沒有太優，而這次的小改款售價降了20萬的它，做了哪些的改變以及CP值如何呢？

小改款後外觀有哪些差異化的亮點

這一次的小改款在外觀上可謂是下足了功夫，與孿生車bZ4X差異化的部分真的是有做出來，在既有的輪廓下做出了最大幅度的改變，車頭貫穿式的燈具沒了但一樣保留了貫穿式的造型，頭燈的部份採6點式的LED頭燈，整體車頭的造型也跟改款前都不一樣，且全車採大量黑色鋼琴烤漆的材質來點綴，真的是增添了許多的"高級感"．

車尾的尾翼採更具侵略性的雙片式尾翼，讓其在視覺上增添了許多運動感，而這次在Logo的設計上則是改成霧黑Subaru的字樣來做呈現．

Solterra雙馬達四驅規格表現如何

Solterra 搭載前、後軸雙馬達，綜效馬力能來到338hp，0-100km/h加速僅需要5.1秒！以前老爹在賽道玩經典的E46 M3時也不過才6秒，你就知道現在的純電車的加速度、給你的貼背感絕對能滿足你的熱血渴望。

電池容量與實際續航里程如何

電池加大3度多來到74.7度，官方公布NEDC的續航里程為601公里。但當時拍攝牽車時，儀表板100%滿電顯示的續航里程為480公里，給這個就給各位做個參考了。

Solterra適合怎麼樣的買家

對於熱愛戶外生活、時常跑非鋪裝路面、草地或泥巴地的Outdoor玩家來說，確實是還值得考慮的車款，雖然它小改款後的價格還是偏高了一些，但Subaru當家X-Mode四輪傳動越野技術在你有跑戶外的需求時確實是一個可以讓車主安心的配備，且它還有可以提供反向供電的V2L功能，讓喜歡露營的車主們能夠更加方便的使用到電器等裝備，這就不是每個車款都會有的功能了！

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