酷編輯 中豪 2025年03月24日
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音量旋鈕與換檔旋鈕太像?駕駛抱怨換檔機構又多又雜!

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如今的汽車換檔方式可謂百花齊放,除了傳統的手排H形換檔與自排的鋸齒、直線排檔之外,還多了按鈕式、撥桿式、旋鈕式、雞腿式、懷檔、螢幕選單與玻璃球旋轉等等,看起來確實時尚不少,但大多違反直覺,甚至帶來危險。

 

 

傳統式不華麗卻實用

就像當初Volkswagen一樣,傳統按鈕實在比觸控按鈕好用得太多,不得不改回來。而根據歐洲新車安全評鑑協會 (Euro NCAP) 的說法,華而不實的操作方式可能存在安全隱患,不少駕駛都認為變速桿越來越複雜,甚至消費者也對新的換檔方式感到不滿。

 

 

創新很棒但安全更重要

我們不否認創新確實替世界帶來更好的改變,但這可攸關安全…根據《消費者報告》的測試人員表示,他在測試ACC裝置時,無意中將駕駛時中Rivian R1S換到了倒檔,Rivian做出的回應是軟體更新解決這個問題。

 

 

水晶球換檔超絢麗

除此之外還有Chrysler將音量旋鈕放在旋轉式換檔的旁邊,駕駛們擔心調整音量時,可能會換到檔位,除此之外還有主打高端市場的Genesis,它們在GV60 EV中加入水晶球,旋轉180度後可露出旋鈕式換檔氣得發光球體,很絢麗沒錯,但擁有者發現這並不實用。

 

 

你喜歡何種?

再來則是特斯拉,它們取消傳統變速桿之外,還整合進中央螢幕中,科技感滿滿的同時,也讓人疑惑,若未來螢幕故障車輛該怎麼辦?如果是你,你喜歡具有氣氛的換檔機構,還是以實用至上的傳統形式?

 

 

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