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2025/08/21
有時搶先體驗新科技未必都是好事,其中特斯拉Tesla總是喜歡挑戰過去傳統駕駛的習慣,比如先前推出的Yoke方向盤,方形的設計乍看之下確實顯得獨特,但投入使用後,大多數駕駛的回饋是,無法掌握轉彎時的動態,還有迴轉與停車,少了圓形方向盤的便利,畢竟Yoke方向盤上方可是空的。
除此之外,Tesla Model 3 Highland在2023年8月推出一項升級,是取消傳統方向燈撥桿,要使用方向燈請在方向盤上先按按鈕,同樣的結果,大多數駕駛反應這實在不直覺。因此收集長達2年的數據之後,Tesla選擇在中國市場重新加入傳統方向燈撥桿。
目前中國官方訂製目錄上,已將傳統方向燈撥桿顯示為所有Model 3標配。而使用方向燈按鍵想改回傳統撥桿的駕駛,預計將從9月中旬開始,可以到Tesla線上商店,不過這變成升級套件,要價2,499元人民幣,升級套件將會替換掉原先有方向燈按鍵的方向盤。
現在這項套件,可以直上任何Highland的車型,未來Tesla主要還是選擇Model 3車型,因為這是全球熱賣車型,歐洲與北美高機率也會推出。至於Cybertruck、Model S和Model X都無法確認是否也會推出傳統撥桿套件,目前似乎只在最熱門的車款上推出。
值得一提的是,現在很多品牌也都努力讓車輛控制變得比過去更不一樣,可以理解這是為了展現科技與創新,但猶如Tesla一樣,如今的駕駛已經很習慣圓形方向盤與方向燈撥桿,貿然變動似乎對駕駛這件事模有太多幫助,反而增加了重新習慣的困擾。
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