電動車怎麼開才對電池最好？專家：請不要多次急加速

SiCAR標車酷 |  撰文  酷編輯 中豪

由於近年來汽車售價不斷上升，許多駕駛不到萬不得已，不會隨意更換汽車，因此延長車輛健康成為車主最在意的事情。其中電動車的電池更換成本依舊不低，車主想明確知道，究竟是和緩的駕駛，還是激烈駕駛才有利於電池健康。

電池溫和放電健康度更低？

近期《Nature》期刊發表研究，內容大致是「定期採下踏板享受電動車的卓越性能，可以延長電池壽命」，這場名為動態循環延長電池壽命的研究，比較實驗室下恆定電流循環放電，與實際電動車的動態充放電曲線，發現接受溫和的恆定測試，電池老化速度較快。

激烈駕駛對電池更好？

乍聽之下，所有人都會認為激烈駕駛才有助於電池健康，但是Aviloo的電池診斷專家卻持相反意見。外媒引用Aviloo的說法，他們對402輛同款電動車進行實際測試，發現激烈操駕下，肯定會縮短電池壽命，原因是急電門會增加耗能，代表需要更多次的充電數，與更大的電壓。

電動車怎麼用才能維持健康度？

Aviloo告訴外媒，如果使用效率高，在電池的生命週期可以省下10%能源，同時Aviloo並不認為《Nature》的研究錯誤，只是人們錯誤的理解了實驗結果。Aviloo給駕駛的建議是，盡量別選擇快充，也盡量不要過充。

燃油車更省心？

然而討論電動車電池壽命，許多反對電動車的人則認為，燃油車只要正常保養，幾乎不存在油耗比新車高的問題，即便引擎有些積碳，與當初新車時的油耗也不會相差太多，急加速也不過就是多吃些油，影響極為有限。只是關於保養方面，電動車似乎仍佔優勢，畢竟電動車不存在機油更換的問題，兩者無非非是選擇不同而已。

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