歐美日韓銷售衰退 中國卻趁勢崛起

放眼全球車市，近期以日本的Nissan正處在生死存亡之際，歐洲的福斯汽車更是首次宣布關閉當地工廠，美國在歐洲設廠的福特也大幅裁員4,000人，傳統品牌可說受到極大的打擊，然而中國電動車狀況似乎完全相反。根據銷售報告指出，比亞迪在今年第三季新車銷售成績首次超越福特，還有可能在2024年反超福特。

 

 

比亞迪與福特名次互換

統計7月至9月比亞迪的銷售成績，來到大約113萬輛，相較2023年同期成長38%，堪稱銷售最成功的季度，與此同時，福特不增反減4萬輛，從第六大汽車品牌降低1個名次。中國汽車強勢的不只比亞迪，吉利汽車也成長14%，交出82萬輛的好成績，甚至奇瑞汽車的排名也上升到第12位，銷售成長27%。

 

 

Stellantis銷售更慘

《日經亞洲》報導指出，幾乎目前常見的一線國際汽車品牌皆出現銷售衰退，舉凡豐田、福斯集團、現代汽車等皆是如此，只是程度不一而已，但都有維持一定的銷售水準。讓人遺憾的是，大型跨國汽車集團Stellantis的銷售表現委靡不振，旗下16個品牌卻只賣出114萬輛車，銷售暴跌了20%。

 

 

營收看俏但獲利表現一般

而比亞迪在第三季的營收來到人民幣1,793億元，相當於新台幣8041.57億元，如此驚人的聲勢甚至超越了特斯拉，不過需要注意的是，即便營收超過，但獲利表現依舊不及特斯拉的一半。目前最不可忽視的是，中國電動車確實正在逐步蠶食傳統汽車的份額，未來形勢似乎一片看好，未來中國品牌的車款來台或許也只是時間問題了。