福特Ford CEO Jim Farley警告歐洲正在出賣自己的未來給中國!原因還是環保…
2025/12/10

改裝車近年來備受民眾反感,最大原因是那些移除觸媒與消音包的車主,總會在夜深人靜時,發出巨大噪音,事實上在正常的物理邏輯下,單單只改裝全直通排氣管,對性能的提升極小,甚至還會更差,卻留給居民無盡的痛苦。

對此立法院三讀通過噪音管制法部分條文,提高管制罰則,最重可處3.6萬元罰鍰,情節嚴重將會吊扣牌照。在現行規定中,若汽機車噪音超標將處所有人1,800元以上3,600元以下罰鍰,卻遇到鑽漏洞民眾,改回原廠排氣管,通過後再換回改裝管,噪音問題仍在。

現在修正相關條文後,立法院也三讀通過,噪音車將處3,600元以上,3.6萬元以下罰鍰,並通知限期改善,若未完成得按次處罰,再置之不理或情節嚴重,會移請公路監理單位吊扣牌照至改善完畢,且一年內再度違規,還會吊扣牌照6個月。

過去遇到的問題還有,環保局路邊稽查與噪音拍照只罰錢,環保署改制為環境不,主管機關也調整,代表繳罰單了事已無法擺脫噪音責任。而這些變動,也將代表玩車環境更趨惡劣,因為執法單位的作法,民眾可是非常清楚,畢竟也有原廠車被要求重新驗車的情事發生。

對於噪音車,法規的修正我們樂觀其成,誰都不喜歡夜半時分被擾人噪音吵醒,問題在於玩車的民眾已經安裝合格排氣管,盡量壓低噪音,卻被那些砲管車影響,連帶成為嫌惡份子。只能說改裝若不自愛,那遭殃的將是全體…
