為了更容易、迅速識別電動車與燃油車，2023年3月德國豪華車廠Audi宣布新命名新模式。奇數車系維持燃油動力系統；偶數車系則統一是純電架構。這也使去年Audi發表的新車有很大變動，只是現在又要改回來了。

全球統一化標準

Audi汽車深思熟慮並且想要透過全球化標準，讓消費者能夠更直觀地識別Audi新車。過去奇數車系燃油動力；偶數車系純電系統的命名模式取消，回歸最早的數字越大車型越大，以及不同底盤高度與車體命名方式。

A、Q搭配數字不再是特定動力

自2025年開始Audi汽車旗下新車命名模式由一個子母以及一個數字組成，例如A系列依舊是低底盤乘用車，Q系列則是高底盤車型，例如A1到A8以及Q2到Q8等，字母與數字已不再代表任何燃油或純電動力。

這樣的好處是，未來純電車型也能共享燃油動力型號並藉由e-tron純電、TFSI e複合動力、TFSI燃油或TDI渦輪柴油等來進行清楚區分，再搭配Sedan房車、Avant旅行車、Sportback斜背車等大眾熟悉的車體型態。

大改款Audi A5最冤枉 新A6今年問世

最冤枉就是去年發表的A5車系，不僅取代過往A4車系還為了新純電車系鋪路，但Audi汽車坦承目前並沒有改回來的打算。而原定大改款燃油A6會改為A7的命名模式也隨即取消，並訂於今年3月4日全球首發。

台灣真的沒有差

至於Audi Q4 e-tron、Q6 e-tron純電休旅，原本就非Audi旗下既有陣容，所以採用哪一種的命名方式都不重要，加上大改款Audi A5尚未導入台灣市場，所以現在無論Audi怎麼改變車名方式，台灣市場真的都無感。

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