又是中國製造的電池出包？賓士EQB不受撞擊就有機率自燃？

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去年韓國Mercedes-Benz EQE在地下室燒毀的事件沒過去多久，中國的EQB停在展間門口也發生自燃，民眾已經開始對電動車心生畏懼，擔心著火後沒有辦法救援。而現在根據外媒報導，賓士正在召回數千輛EQB，因為他們的高壓電可能發生「內部故障」，且無論是停著還是行駛中，都可能導致火災。

自燃風險

消息指出，受到影響的車輛一共7,362輛，年分介於2022年至2024年的EQB 250、EQB 300與EQB 350三款。而Mercedes-Benz在2023年與2024年期間收到火災報告，同時針對每起事件進行調查。一開始的調查重點在於中國，但不排除其他市場出現問題的可能性，因此決定召回。

Mercedes-Benz表示，目前美國尚未收到自燃問題的相關報告，但他們將問題歸咎於電池管理軟體，修復方式是透過經銷商更新軟體。車主通知最快預計在今年4月1日寄出，同時建議消費者在更新之前，最好將EQB充電至80%即可。

但是若以EQB 300的續航力在WLTP標準中100%電量為423公里，打上8折後只剩下338公里，實際上還會因為天氣、使用方式或路況，讓續航力變得更難以預估，這對於駕駛來說是相當大的影響。

至於這些電池由中國孚能科技公司製造，在不同地區供應的電池也有所不同，比如根據韓國公告EQB的電池供應商，在嚴重的火燒車事件之後，由中國孚能科技公司的電池，改為現在韓國SK on的電池供應。