車內的上網功能大家都不愛了？要人掏錢訂閱更不可能！

訂閱制如今在哪裡都能見到，手機中的各項功能更是五花八門，眼看著比過去一次性消費，更能替公司帶來穩定的金流，汽車品牌也開始效仿。不過也有不少「翻車」的事件，比如BMW的座椅加熱需要訂閱才能使用，引爆消費者不滿。

駕駛不愛訂閱

後來雖然BMW取消這荒唐的訂閱制，卻讓更多品牌想藉由訂閱制吸引更多的人掏錢，其中數位螢幕更是金錢的漩渦，品牌們紛紛宣稱上網功能是如何的便利，傳統沒有上網功能的螢幕不夠聰明與智慧。然而新的研究指出，駕駛們根本不想要這些，且也不想為這些炫麗的功能掏錢。

訂閱數連續2年下降

現在大多數品牌都會提供1至3年的免費上網服務，之後駕駛們必須訂閱才能繼續使用，但是根據標普全球出行的數據指出，儘管提供上網功能的新車越來越多，到了2025年訂閱人數卻已經連續第2年下降，今年只有68%的受訪者願意為該功能付錢。

中國最愛免費用

至於受訪者中，美國有高達35%的受訪者表示他們正在付費使用，19%免費使用，高機率的最可能繼續訂閱。而中國只有10%的受訪者沒有訂閱，但這是有原因的，他們的免費試用用戶是美國的2倍數以上。

重複付費誰要？

多數不想付費的原因就是出在「付費」，他們認為已經有一款具備導航功能的手機，還可以透過螢幕看地圖資訊，又為何還要為同樣的功能付費？另外隱私也是駕駛們擔憂的，它們擔心資輛被收集、儲存與利用，個資安全受到挑戰。台灣方面，大多數品牌的車至今依舊沒有提供上網功能，這倒不是台灣不需要，而是國內使用者太少，根本不足以讓品牌設立據點提供該服務，我們該為此慶幸嗎？

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