2026年最不建議入手的二手車 特斯拉也上榜

二手車向來被視為聰明消費的選擇，但並非所有中古車都值得入手。美國知名財經媒體《FinanceBuzz》發布最新報導，整理出 「2026 年最不建議購買的 8 款二手車」，提醒消費者別只看售價低廉，還必須將可靠度、維修成本與實際使用條件一併納入考量。

該報導指出，部分車款雖然在二手市場上數量眾多、價格看似誘人，但背後卻可能隱藏高昂的維修費用，甚至因技術或某些限制，讓日常使用變得相當不便。

以下整理出 2026 年最不建議入手的 8 款二手車，提供有意購車的消費者作為參考。

Tesla Model S（2021 年以前車型）

早期 Tesla 因趕工量產，品質穩定度一直備受爭議。對電動車而言，電池與馬達就是最大成本來源，一旦老化或需更換，維修費用相當驚人。除非里程極低、車況完整，否則購買較早期的 Model S 反而不如直接選擇新車或更新世代產品，整體持有成本更難以控制。

Toyota Mirai（氫燃料電池車）

Toyota 堅持氫燃料技術的理念值得肯定，但現實面卻相當殘酷。以使用環境來看，加氫站數量極度稀少，且補充一次氫氣的成本，遠高於一般燃油車。對多數消費者而言，Mirai 不僅不便利，日常使用成本也難以接受，實用性明顯不足。

Jeep Renegade

近年 Jeep 的整體可靠度評價明顯下滑，Renegade 更是其中的代表。該車款維修費偏高、油耗表現不佳，加上與 Fiat 500 共用平台，零件取得仰賴歐洲系統，後勤與維修都不夠友善。若以長期持有來看，Renegade 並不是一輛省心的選擇。

Mitsubishi Mirage

Mirage 以低價著稱，但成本壓縮也反映在產品本質上。車艙用料廉價、引擎動力薄弱，不論是加速、行路質感或整體耐用度，都難以滿足現代用車需求。在同級距中，市場上其實已有不少 CP 值與品質更佳的小型車 可選。

Ford F-150 PowerBoost Hybrid

Ford 首度嘗試將油電系統導入經典 F-150，但初期產品問題不少。從車載電腦、電子系統到電池與充電模組，故障案例頻傳。油電皮卡的概念雖然吸引人，但以目前二手市場的狀況來看，這款車仍不夠成熟，風險偏高。

Rivian（2022–2023 年早期車型）

Rivian 近年評價逐漸轉佳，但早期量產車型仍存在不少問題。車主回報涵蓋軟體、硬體與組裝品質等層面，其中最令人頭痛的是 事故後維修成本極高。由於一般保修廠難以處理高科技電動車，加上品牌維修網絡仍在建置中，使得後續支援相對不足。

Chevrolet Tahoe（2021 年以後）

2021 年大改款後的 Tahoe 問題不斷，特別是搭載 L87 V8 引擎的車型，甚至引發美國官方單位介入調查。2021 年式車款的召回次數超過 16 次，對中古車買家而言，可靠度風險明顯偏高。再加上大型 SUV 本就維修與保養成本不低，更不適合精打細算型買家。

Nissan Altima

Altima 車系預計逐步退場，加上 Nissan 近年財務狀況承壓，讓市場對其長期支援能力產生疑慮。一旦零件供應與維修體系受影響，後續維修成本勢必上升，對二手車主而言並不友善，短期內不建議入手。

省下購車金額，不代表省下總成本

《FinanceBuzz》最後也提醒，購買二手車的真正關鍵，並非「買得多便宜」，而是「未來三到五年要花多少錢養它」。即便二手市場價格下修，但若伴隨高維修風險、保險費率上升或使用條件受限，整體成本反而更高。

在 2025 年，平均三年車齡的中古車銷售天數已拉長至約 41 天，代表買家有更多時間檢查車況、比價與議價。結論只有一個：別急著下手，多做功課，才能真正買到划算又安心的二手車。