現代Hyundai Ioniq 5使用57.9萬公里還有88%健康度！實際數據駁斥電車和手機一樣時間到電池就壞！

 

 

很多人質疑電動車的電池耐用度，其中不乏將它比喻為手機，只要時間到，電池的實際容量就會降低，關於這點確實沒錯，但電動車的實際下降速度，可能比你手機反覆充放電更慢，使用得更久。

 

 

高里程電池與電機值得研究

日前在韓國當地，有位旅遊業推銷員駕駛的現代Hyundai Ioniq 5，他在短短2年又9個月的時間駕駛579,363.84公里，這引起原廠的注意。原廠將車主的電池與電力相關系統拆下，發現完全沒有問題，再大方送給車主全新的電池與電機，方便將拆下來的零件進行研究。

 

 

電動車其實超耐用

研究顯示，在如此長距離的使用中，電池的健康度還有87.7%，且車主大多使用快速充電，要知道快速充電很容易讓電池受到額外的負擔。對此現代汽車也表示，他們正在建立耐久性能預測的樣本，檢查這些樣本是否與實際狀況相同，所以需要與高里程的消費者愛車進行交叉測試。

 

 

燃油車童里程卻須勤於保養

至於車主表示，由於他先前駕駛的是燃油車，用車時間多又長，幾乎每15天就要換1次機油，即便不斷進行維護仍會面臨一段時間就要更換引擎與動力系統的相關零件。換到淳電動車Ioniq 5之後，他只需要更換最基本的消耗品而已，作為比較，若駕駛66萬公里，燃油車需要更換66次機油、8次火星塞、13次煞車油與11次變速箱，且這還是車輛正在理想的狀況下。

 

 

省保養等於省錢

現代汽車指出上述這些費用大約落在1,200萬韓元至1,300萬韓元之間 (約新台幣33.9萬元至36.8萬元) ，Ioniq 5則只需要約150萬韓元 (約新台幣4.2萬元) 。除此之外，將同里程燃油車的燃油費扣掉充電費，車主還省下約新台幣84.9萬元的燃油費用，在保養與燃油費中，直接省出一台頂規的台灣國產車價錢！

 

 

電動車持有成本優勢高

不過也有些東西有損壞，車主的Ioniq 5慢速充電埠已經壞掉，但是因為達到使用壽命而自然損壞，這仍不能掩蓋電動車帶來的極大省錢優勢，說實話電動車的持有成本優勢，確實在這方面頗誘人的…

 

 

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