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2025/05/06
自從福特Ford將品牌中著名的Fiesta停產之後,歐洲的Focus也即將面臨同樣的命運,其他市場如台灣則是早就沒有引進Fiesta,Focus的未來也沒有繼規劃繼任者,停產也是遲早的事情。這引來許多消費者的批評。
先將Focus放一旁,畢竟它還在,Fiesta則是近期傳出即將回歸的消息,不過這次的回歸並不是原先受到好評的燃油版本。根據外媒表示,福特將與福斯加深合作關係,先前已經基於福斯平台生產過電動的Explorer與Capri,現在將矛頭轉向Fiesta。
福斯方面表示,與福特合作是相當成功的,也願意繼續以類似的方式共享技術,因此外媒推測福特未來可能會採用與ID.1和ID.2相同的MEB Entry架構,打造「新型」的電動車。不過福特目前並未發表任何關於打造入門級電動車的計畫,這卻依舊澆不熄市場對這產品的「希望」。
從數據上觀察,ID.2all可能是接近未來Fiesta的樣本,都是採用五門布局,車款定位也都相同,也難怪外界對兩者的合作抱有極大的期望。除此之外,福特似乎也在籌備另一款新型的經濟型電動車,直接與新興對手比亞迪一較高下。
外媒預估這款新型經濟電動車的售價可能落在2.5萬美金,相當於新台幣74.2萬元。然而這一切都只是猜測,未來Fiesta與其他車型,我們可能很快就可以見到。唯一的問題是,市場期待的Focus,拜託原廠別這麼放棄了…
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