買車不可不知！主被動安全的重要性！

我想不管是在網路上，電視上，或是報章雜誌等，三不五時就會看到某些車禍事故的報導，有些是酒駕，有些是違規，有些是粗心大意，卻也造成一些無辜的受害者。最近一起我印象很深刻的是新北市的65快速道路，有一台Mini 因為某種原因在時速100km以上的情況下造成失控，瞬間喪失抓地力而沒有轉向，導致這台Mini 往對向的車道高速側滑過去，用車側撞上了一台正在對向行駛中的白色自小客的車頭，這台Mini 車上的駕駛跟乘客是一對父女，這件事故讓我心情非常不好，因為爸爸44歲，年紀跟我一樣，女兒十歲，年紀跟我兒子一樣，兩個都在撞擊後不久當場就身亡。或許因為我們彼此年紀都一樣，所以讓我感同身受！藉此我也想再次提倡一下車輛平常的檢查與安全配備有多重要！ 我常常在說，買車要買主被動安全完整的，我們來聊一下什麼叫完整，我在想應該很多人不太清楚，在被動安全部分，氣囊一定要有六顆，沒有六顆，我絕對不買，isofix如果你有小孩要坐兒童安全座椅，那就一定也要有！這個叫完整的被動安全！至於主動安全呢，在台灣目前的法規，規定要有ABS，但是在歐洲地區新車銷售的法規，規定一定要搭載另外兩個系統叫TCS循跡防滑，還有ESP車身動態穩定系統，這個是統稱，因為每個車廠所給的名字會不盡相同，但是作動原理是一模一樣，當然還有細分作動的等級與快慢，但我們今天不聊這個，我想告訴各位的是，在買車時一定要搞清楚你的車有沒有TCS循跡防滑，跟ESP車身動態穩定系統，這些主動安全在歐洲都是標準配備，意思就是歐洲車沒有一台沒有搭載，因為這兩個配備很重要！但是在台灣因為法規還沒跟上，所以某些新車，不管是進口或是國產，是沒有搭載這兩樣配備的！ 趁著今天剛好試駕小改款的Focus，我就來分享一下這些主動安全的重要性，因為福特的車款大家都知道，他們是所有國產品牌裡面最早，也是最重視安全配備的車廠，包含了規格表上看得到的，還有在規格表上看不到的，他們全車系的安全配備一直都佔在領先的地位！ 廢話不多說，我先講一個重點，剛剛上面提到的TCS跟ESP，或是甚至更高檔更先進的主動安全配備，都有一個前提，就是你的四個輪胎一定都要有抓地力，在沒有抓地力的情況下，你有什麼主動安全配備，都沒辦法發揮作用，所以呢，行車安全的第一步，就是輪胎的胎況一定要維持的很好，這是最基本的。胎況包含了胎紋的多寡，使用的年限，胎溝的深淺，還有胎壓的數字，這些基本的胎況，都跟你每次開車出門的安全息息相關！當然也跟輪胎的品質，品牌也有關係，畢竟輪胎是一分錢一分貨，但每個人的預算不同，所以在有限的預算下，盡量可以選擇好一些的輪胎會更好！像今天試駕小改款的Focus，不管是五門或是四門，都是標配全球知名品牌米其林的輪胎，我們都知道米其林的輪胎其實不便宜，所以這點算是車廠不惜成本，也要給消費者最好的配備，先給他鼓鼓掌！ 再來我來解釋一下，什麼叫TCS，ESP，它又各有什麼作用呢？TCS是循跡防滑，顧名思義是當TCS偵測到你的輪胎正在空轉，喪失抓地力的瞬間，會透過煞車系統，來停止輸出動力給你的輪胎，讓你的輪胎恢復抓地力後，再給你動力，這個在後輪驅動的車款非常好用，當然前驅的車款也相當重要！ 另外ESP是車身動態穩定系統，它的動作是透過電子感應器，隨時在監測你的行車狀況，最重要的是四個輪子的轉速，方向盤轉的角度，還有當下的時速等等，當你的車開始發生偏移，行進的軌跡也開始產生異常時，ESP就會在第一時間介入，介入什麼？介入引擎的出力，也會介入適當的單點煞車，結合ABS，還有循跡防滑等等！讓你的車身行進路線能夠回到穩定的狀態，這是ESP最主要的作用！當然，這兩項主動安全還是有它的極限，當駕駛做出錯誤的操駕動作時，還是會失控！ 這兩個配備在很久以前福特的車款就率先搭載，而當時很多日系的國產車，甚至是進口車都還沒有配備！不過講到Focus，我也想要提一下Focus有搭載一套更先進的系統，就是ETS主動式車身動態強化系統，這套系統說白一點就是建立在TCS跟ESP之上，意思就是會更提早一步的預警，偵測，以及更早介入你的車身動態，協助車輛回歸到穩定的路線！再白話一點就是........ 更難失控！當然也有另一個好處，就是在激烈操駕時，Focus在彎中的穩定性，彎中的表現會更好！所以Focus算是很早年就已經搭載這些智能的主被動安全配備，說它是一部很歐味的智能轎跑，一點都不為過！ 接下來我們要講的是被動安全，前面有提到，被動安全除了氣囊以外，還有isofix兒童安全座椅固定釦，這些在福特車系也幾乎都是標準配備！不過還有另一個新車規格表上沒有呈現出來的，就是所謂在車身鋼材上的應用與強度，還有剛性的表現！這部分我相信熟悉福特車款的消費者一定都知道，Focus的設計跟開發都是在德國，所以Focus 開起來跟歐洲車的風格還有整體的感受非常像，那種紮實度，底盤的強度，車身的剛性等等，其實跟歐洲車沒什麼兩樣，這其中一個原因就是Focus的車款所使用的鋼材強度，平均來說都比其他品牌還高出許多，福特原廠曾經說過，福特的車平均的車身鋼材的剛性高達900~1000MPA的中間，特別在重點部位，包含了A柱，B柱，C柱，車頂，底盤等等的一些重要結構，都會特別使用高達1500mpa的超強鋼材來打造，我們知道硬度越高，當然造價越貴！這部分確實也是值得給福特鼓鼓掌的地方，就算福特是國產，但是車身的材料選擇，配件的品質，鋼材的應用，所有的生產標準，都必須要達到美國原廠福特的規定，並不是台灣福特六和說要改就能改的，全球的福特車款，都是要循著one Ford的全球統一製程規範，才能合格的出廠交給消費者！所以福特車款的體質，車身強度等等，我相信開過的人應該都不會打槍，而這也是另一種被動安全，不管是在行進間，或是發生撞擊時，強度更好的車身結構，確實可以給你更好的保護！ 我的結論，我們當然沒辦法掌控開車時馬路上的路況，天候的狀況，還有路面上的積水，當然也包含了什麼時候會有突發狀況，天外飛來的輪胎，突然衝出來的機車，單車等等！但我們可以讓我們擁有的車輛，在主被動安全的配備上能夠豐富一些，一部車買來隨便都要開個五年八年的，這些配備都可以隨時在你開車的過程當中，不管是提前預防，適時介入，甚至是最後要用到安全氣囊當最後一道防線，我認為這些都是用來保障車上所有成員的安全的主要關鍵，而這些都是無價！遇到一次你就會深有體會！真的！ 最後我個人想再雞婆分享一下，下雨天遇到積水開怎麼來駕駛車輛會比較安全！第一：行進間，看到前方有積水，方向盤兩手一樣維持在三點跟九點鐘方向，握住，回油門，讓車輛滑過積水，真的發生打滑，開始嚴重偏移車道，不用多想，直接重踩煞車，把速度在最短的時間內降下來，是你的當務之急！記得這兩個動作！有機會下次再跟大家聊聊行車安全！