主打四輪驅動與 X-Mode 越野機能　Subaru Solterra 將於 10/31 正式在台上市

Subaru 總代理台灣意美汽車日前向媒體發出邀請，確認將在今年 10/31 正式發表甫於今年 5 月展開預售，並在 6 月進駐展間的全新純電動休旅作品 Solterra。

Solterra 為 Toyota bZ4X 之雙生車，5 月預售時的編成與報價分別是單色車型 (新台幣 179.8 萬元起) 及冰川白/黑車頂 (新台幣 181.8 萬元起)，目前則各上漲新台幣 10 萬元。

外觀方面，Solterra 與 bZ4X 具有相仿的基本輪廓，不過 Solterra 在車頭方面採用 Subaru 家族式六邊形類水箱罩樣式，並配有四眼式矩陣 LED 頭燈、全景天窗、20 吋鋁合金輪圈，同時充電孔及車尾的 EV 字樣也都能表明其身為純電的身分。車色部分，Solterra 共有 6 款單色車身塗裝，包含雲霧藍、冰川白、貴金灰、星河藍、瑪瑙紅與玄武黑，以及一款需加價 2 萬元的雙色車身塗裝，冰川白車身搭配黑車頂。

內裝方面，Solterra 的鋪陳亦與 Toyota bZ4x 如出一轍，僅有部分配備上的差異，較 bZ4X 新增副駕駛座調整座椅、電子數位後視鏡、煞車動能回收撥片、智慧型停車輔助系統等，駕駛模式按鍵也多出 X-MODE 的選項。另外行李廂官方宣稱能夠容納 4 個 9.5 吋的高爾夫球袋，並具備兩段高度可調的隔板。

安全科技方面 Solterra 搭載的是與 Toyota 相同的 SUBARU Safety Sense，並且具備遠端遙控的 Advanced Park 停車輔助系統，駕駛可在車上自動停車，同時也能下車透過手機控制，並支援路邊停車、垂直倒車等六種模式。

動力與續航表現方面，Solterra 配置前、後軸各搭載一組 80kW 電動馬達構成四輪驅動，合計綜效輸出為 160kW (能源局公布數據為 215hp)。續航力方面，其採用的 71.3kWh 鋰離子電池組，在經濟部能源局 8 月份公布的數據中，NEDC 最高續航里程為 502 公里。充電部分，透過 AC 交流電最高支援 6.6kW、DC 直流電則可達 150kW。

Subaru 在國內市場向來主打水平對臥汽油搭配四輪驅動的動力配置，隨著電動化潮流降臨，原廠與 Toyota 展開技術合作，推出首款量產純電動 SUV 產品，在國內市場以不同於雙生車 bZ4X 的四驅與越野等特色作為主打，後續的市場表現有待追蹤。