去年BMW CEO Oliver Zipse大力抨擊歐盟7期環保法規過於嚴苛，當時他認為規定中的排放物低到幾乎完全做不到，更提到法規與現實生活幾乎脫節。然而近期這位CEO卻改變了當初的看法，他表示沒有理由改變或延後新的排放規定，且BMW也已為此作好準備。

 

 

BMW準備好了

BMW已承諾讓六缸和八缸滿足新的歐7要求，因此未來可以繼續看到燃油的M power車型，只是這些燃油引擎還會多了混合動力與新的電驅方式。Zipse先生接受《Automobilwoche》採訪時表示，自2019年以來就知道2025年的排放目標，品牌也對車型進行調整，更提高了動力傳輸效率。

 

 

仍優禁售燃油車

Zipse先生並未解釋他為何改變態度，但他依舊相當反對歐洲2035年禁售燃油車的看法，甚至在過去也針對一切電力設備的緩慢發展感到憂心。同時他希望化石燃料生產商能承擔更多減碳責任，比如可再生燃料的乙醇或生質柴油。

 

 

BMW繼續推出電動車

為了滿足企業總排碳達標，BMW預計將會推出更多低碳排車來中和燃油車的排放，其中包含兩款Neue Klasse車型，預計於2025年推出。

 

 

台灣也禁售恐怕...

將眼光看回國內，台灣目標在2035年禁售燃油機車，2040年起禁售燃油機車，但目前電動車佔比還不高的情況下，充電樁似乎還算足夠，未來若是1/3轉變為電動車，那這數量可能還有再增加的必要。至於機車方面，主流銷售依舊以燃油機車為主，電動機車銷售不斷降低，充電設備可能…