德國豪華車廠Mercedes-Benz賓士，日前發表全新第三代CLA房車，特點在於同一底盤架構下發展BEV純電以及48V Mild Hybrid兩種動力，一次滿足市場的銷售需求。不過，BEV純電動力揮之不去的車重問題，在新世代Mercedes-Benz賓士CLA上則更明顯。

新賓士CLA純電車型比S-Class還重

Mercedes-Benz賓士公布的新世代CLA資料中，雖然沒有刻意提及BEV純電車型的重量，但美國汽車媒體《Motor1.com》依舊揭露了這項訊息。驚人的是，Mercedes-Benz賓士CLA純電車型的車重竟然比S-Class還高。

根據《Motor1.com》報導，具備EQ純電技術的Mercedes-Benz賓士CLA 350 4Matic，歐規車型車重達到2,135公斤之譜。對比現行販售旗艦豪華房車Mercedes-Benz賓士S450 4Matic的2,070kg，可是足足重了65公斤。

由於Mercedes-Benz賓士未來不會再推出A-Class Sedan房車，因此全新第三代CLA將會是品牌尺碼最小房車。只是這輛尺碼最小的房車，竟然擁有超越旗艦大型房車S-Class的車重，相信這也是無可奈何的痛點。

優點是完全沒有里程焦慮問題

不過全新第三代Mercedes-Benz賓士CLA純電車型也不是重的沒有道理，畢竟搭載著容量高達85kWh的鎳鈷錳酸鋰電池，最高續航力可達792公里，連CLA 350 4Matic四驅車型都有771公里表現，幾乎不會有里程焦慮的問題。

還會有更輕的低容量電池版本

倘若覺得全新第三代Mercedes-Benz賓士CLA純電車型的續航太多了，一般用車根本消耗不完。原廠也表態將於今年底前推出容量58kWh的LFP磷酸鐵鋰電池版本，雖然目前尚未有續航數據可供參考，但相信一定會使車重輕盈許多。

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