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高單價車美國也不買單！福特Ford入門車型需求上升那Territory入門版在台也很吃香？

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全球不是只有台灣看著超高的新車價格掩面哭泣，在美國消費市場，同樣對飛漲的汽車價格感到痛苦，據統計來看，當地新車平均成交價飆漲至50,080美元，換算為新台幣約156.9萬元，台灣人看上去或許感覺還好，但已經超過美國多數人的負擔能力，因此轉看更入門的車型。

入門車型受歡迎

福特Ford上個月發現一項明顯的趨勢，消費者對於全車系中，最入門的車型興趣提升，其中美國在Maverick、Ranger和Bronco Sport三款車型的入門款，總銷量提升26.4%，連帶提升三款車型在今年的銷售表現。

詳細數據中，皮卡車型的Maverick上個月的銷售成長43.3%，入門的XL需求暴漲76.2%，Ranger同樣成長35.8%，入門的XL車型銷售成長48%。休旅車方面，Explorer比去年同期成長41.5%，入門的Active銷量暴漲60.7%，中階的ST-Line車型也成長68.5%。

福特對此表示，售價近親民的車型，幫助他們渡過美國取消電動車補助後的銷售下滑，不過福特在11月份的銷量仍下降0.9%，平均銷量下降7%，只有市佔率微幅成長0.5%。整體趨勢下，Maverick的售價已經從2021年開始不斷上升，與2025年上漲約23萬元新台幣左右，但這仍是美國最經濟實惠的皮卡。

台灣方面，我們新車售價漲幅肉眼可見，過去常說的百萬名車，如今這已經是國產車便能觸及得的售價了，但以福特即將推出的Territory來說，是國內熱門中型休旅車中，售價最具競爭力的，入門版售價比不少跨界休旅車還低，對市場來說低車價絕對有利於消費者。