中國形狀才好賣！Toyota bZ3X電動休旅不只熱銷還排單超過10,000張

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bZ4X身為日本Toyota汽車首款面向全球的純電休旅，卻沒有在各主要市場如日本、中國、北美等達到預期的熱賣。不過，今年3月正式在中國上市的Toyota bZ3X純電休旅，卻出乎意料地暢銷且接單相當熱絡。

Toyota bZ3X鉑智3X整體接單破2.2萬張

中國廣汽豐田汽車宣布4月新車總銷售達60,038台規模，同比增長15％之餘，上市近2個月的bZ3X鉑智3X的更已經交付超過10,000台，並且目前尚有約12,000張訂單等待消化，整體接單量超過22,000張。

對比Toyota bZ4X平淡的反應，Toyota bZ3X鉑智3X可說是非常成功。不僅因為Toyota bZ3X鉑智3X起售價109,800人民幣、約台幣46萬元，相比Toyota bZ4X鉑智4X的179,800人民幣、約台幣74萬元更親民，還有更合宜中國消費者的設計。

無論Toyota bZ3X鉑智3X，還是2025年上海車展剛亮相的bZ7純電房車，其實這兩款作品都是由RCE區域總工程師主導開發。在此策略下讓中國工程師掌控產品規劃以及研發，打造出最符合中國消費者需求的產品。

Toyota bZ3X鉑智3X基於e-TNGA平台打造並具備長4,600mm、寬1,850mm、高1,660mm、軸距2,765mm的車身尺碼。對比Toyota bZ4X鉑智4X雖然車長、軸距都略小些，但更出色的車高設定使座艙空間表現更好。

豐富的續航選項也是Toyota bZ3X鉑智3X賣點，依據使用型態可選50.03kWh、58.37kWh、67.92kWh不同容量磷酸鋰電池並提供430公里、520公里、610公里的行駛距離，甚至中階車型以上就配有Toyota Pilot高階智駕系統，成為與中國自主品牌對抗的最佳利器。