Hyundai台灣總代理南陽實業公布今年產品規劃，進口確認導入Inster電動車、Santa Fe Calligraphy旗艦車型以及IONIQ 9、IONIQ 6 N電動車之外，國產則有期待許久並且鎖定台灣目前最熱賣的Mufasa中型休旅。

Hyundai Mufasa也卡自製率才遲到

其實早在2024年底時，Hyundai Mufasa就已經準備在台灣上市銷售，但因為卡在國產車自製率問題才回延宕到現在。那為何與自製率有關？因為Hyundai Mufasa是由中國合資的北京現代主導開發生產，目前銷售市場只有中國與哈薩克。

中型級距休旅

Hyundai Mufasa是一款中型級距休旅，採用Hyundai-Kia集團的i-GMP底盤平台打造而來，具備長4,475mm、寬1,850mm、高1,665mm、軸距2,680mm尺碼設定，並擁有品牌最新的Sensuous Sportiness設計理念。

外觀硬派的線條不只是Hyundai Mufasa最大視覺亮點，車頭獨特的寶石水箱護罩、垂直式LED前大燈、隱藏式LED日行燈，以及車尾上下雙曲式LED尾燈、車頂垂直第三煞車燈等設計更是相當搶眼。

座艙配備超有誠意

Hyundai Mufasa座艙採用科技化一體式12.3吋智慧雙螢幕設計，並支援藍牙連接、CarLife智慧型手機互聯，高階車型則配有手機無線充電板。其他像是電子手煞車、定速巡航、自動啟閉大燈等都是標準配備。

2.0L＋6AT

Hyundai Mufasa搭載排氣量1,999c.c.、自然進氣多點噴射引擎，具備160ps最大馬力以及19.7kgm峰值扭力輸出，搭配六速自排變速系統與前輪驅動可跑出14.5km/h的平均油耗成績。值得注意的是，Hyundai Mufasa採用前麥花臣、後多連桿的懸吊架構。

行車安全輔助系統

行車安全輔助系統層面，Hyundai Mufasa在中國全數標配RVM倒車顯影，第二等級車型以上就有FCA前方預防碰撞輔助、LDW車道偏離警示、LKA車道偏離輔助、DAW駕駛注意力警示、LVDA前車離去警示、LFA車道居中維持等系統。

只是在中國市場要買到中階車型以上，才會有更完善的SCC智慧巡航控制（含Stop & Go）、NSCC導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA-JT交叉路對向前方預防碰撞輔助以及遠端車輛控制等更進階的功能。

最大競爭對手就是Toyota Crolla Cross

以車身尺碼來看，Hyundai Mufasa在國產市場最直接的競爭對手就是Toyota Crolla Cross，其他像是Nissan Kicks、Honda HR-V其實也在攻擊範圍之內，只是年度稅賦是較為吃虧的地方，但若配備有誠意，再加上唯一的多連桿後懸吊，或許有機會開創出新的銷售族群。

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