以越野起家的KTM

在重機品牌中，KTM的品牌特色極為鮮明，主要原是由於該品牌的DNA中具備越野與不走尋常路的特色，這起源於他們以越野機車起家，且在1954、1956年先後獲得奧地利125c.c.機車全國錦標賽冠軍與國際六天耐力賽，爾後陸續發展一般街道車與跑車等車款。

 

 

化危機為轉機-標誌橘色塗裝寫入DNA

然而積極擴張之後，在1988年左右受到銷售下滑的影響，公司被重新拆分為四個主要營運部門，分別是機車部門、腳踏車部門、散熱器部門與工具製造部門。之後公司表現便一路向上攀升，更是積極參加運動賽事等相關活動，又於1996年在旗下越野機車採用標誌性橘色為塗裝，奠定了日後KTM的基礎。

 

 

再次進入危機

沒想到在2024年夏季，KTM的母公司Pierer Mobility AG再次受到銷售衰退影響，將生產線轉往中國與印度，直到近期狀況明顯沒有好轉。根據KTM表示，品牌已主動進入企業重整階段，目標是希望能在90天內啟動法律重組，期望能降低破產風險。

 

 

產品滯銷又負債累累

然而這條道路注定不容易，因為大在2年前左右的3億歐元債務，已來到近期的15億歐元，相當於新台幣514.2億元，主要來自於先前購買MV Agusta所致。更讓人遺憾的是，KTM重組的消息傳出，公司股價下跌大約45%之外，先前的疫情期間錯估需求量導致庫存過多，加上利率與通膨等等問題，恢復往日生機恐怕還有不少挑戰需要解決。

 

 

負債仍堅持參與MotoGP

在諸多不利公司營運的狀況下，讓人驚訝的是KTM卻仍表示，即便資金出現問題，但品牌的MotoGP依舊會在2025年照常進行。這樣對於運動賽事有著無比熱忱的品牌，確實值得給予激賞，畢竟大多數品牌遇到營運壓力，多數還是會選擇捨棄賽事，畢竟這是相當花錢的投資，然而KTM未來將會如何，還有待時間觀察了。