近年來，台灣中古車市場蓬勃發展，許多消費者為了節省預算或追求性價比，紛紛轉向購買中古車。然而，購買中古車時最令人擔心的莫過於買到曾經發生重大事故的車輛。很多中古車商或認證單位常標榜所出售的車輛為「非重大事故車」，但究竟什麼才是「非重大事故」？以下將針對這個問題進行詳細說明，幫助消費者在購車時能更安心、更有保障。

「非重大事故」怎麼界定？

首先，所謂的「非重大事故」有明確的界定標準。當車輛發生前方碰撞時，必須注意水箱是否被波及。若水箱曾經被更換過，或是水箱框架上的螺絲曾被拆卸，這通常代表事故程度不輕，已超過非重大事故的範圍。此外，車輛後方的碰撞也有其評估標準。若後座空間、椅背位置的最外層結構發生變形或扭曲，同樣不符合非重大事故的定義。因此，消費者在選購中古車時，務必仔細檢查這些關鍵部位，以避免買到事故車。

Andy老爹透露小技巧

其次，消費者在實際查看車況時，還有幾個簡單易懂的小技巧值得注意。以車頭為例，若一邊車燈出現霧化現象，而另一邊仍保持明亮，則可能意味著其中一邊曾被更換過。此外，打開引擎蓋後，應留意內側是否貼有原廠貼紙。一般而言，若車輛曾經發生較大的前方碰撞，引擎蓋通常會受損且需更換，這時原廠貼紙便可能消失。若發現原廠貼紙不見，則應提高警覺，進一步確認車輛是否曾經發生重大事故。

換過必留痕跡

再者，引擎蓋與葉子板之間的縫隙也是一個重要觀察點。若兩側縫隙不對稱，例如一邊較寬、一邊較窄，很可能代表引擎蓋或葉子板曾被更換過。此外，葉子板上的螺絲是否為原廠安裝也值得注意。若發現螺絲有明顯被轉動過的痕跡，代表葉子板可能曾經被拆卸或更換，這些蛛絲馬跡都可能揭露車輛的真實狀況。

自己判斷多一層保障

總結來說，購買中古車時，除了相信認證單位提供的「非重大事故」證明，更重要的是消費者自身的觀察與判斷能力。透過上述簡單易懂的檢視方法，能有效降低購買事故車的風險，保障自身權益。下次選購中古車時，不妨將這些實用的小技巧牢記在心，讓自己擁有更安心、更放心的購車體驗。

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