Macan 家族再添新血全新純電 Macan GTS 登場，展現極致駕馭性能

• 高性能動力系統、電子控制後軸差速鎖，與降低標準車高的跑車化氣壓懸載系統

• 最大動力輸出 571 PS（420 kW），零百加速僅 3.8 秒

• 「賽道模式」優化電池冷卻與性能表現

• 經典 GTS 設計語彙：黑色外觀點綴，營造鮮明個性

• 全新 GTS 內裝套件，縫線顏色呼應車身外觀塗裝

保時捷以全新 Macan GTS 壯大其純電 SUV 產品陣容。這款車型以運動化設定與駕馭導向為設計核心，憑藉高達 571 PS（420 kW）的超增壓輸出、電子控制後軸差速器鎖，與降低車高的跑車化氣壓懸載系統，Macan GTS 為靈活操控與駕馭動態樹立全新標準。忠於 GTS 傳統，純電 Macan 第五款車型在內外設計上皆以獨特風格與點綴深色的外觀細節展現鮮明特色。

斯圖加特. GTS這三個字母自 1963 年 904 Carrera GTS 問世以來，便在保時捷車迷間享有崇高地位。如今，Macan 首度以純電動力，承襲此一經典傳奇。這款保時捷電動 SUV 的最新成員，不僅擁有卓越的駕馭動態表現，更展現強勁加速實力：零百加速僅 3.8 秒，0–200 km/h 只需 13.3 秒，極速電子限速為 250 km/h。

與 Macan Turbo 相同，Macan GTS 採用該車系最強大的後軸電動馬達。此電動馬達直徑 230 mm、長度 210 mm，搭載高效率 900-amp 碳化矽（SiC）脈衝變流器。在 Macan GTS 上，最大輸出為 516 PS（380 kW），啟動 Launch Control 時可達 571 PS（420 kW）的超增壓功率，峰值扭力高達 955 Nm。其變速箱齒比為 9.0：1，專為承受高性能車型的強大扭力所打造。

Macan GTS 的 WLTP 綜合續航里程最高可達 569 公里。在支援高速充電的充電站中，100 kWh 高壓電池可於 21 分鐘內從 10% 充至 80%，峰值充電功率達 270 kW。（此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準。） 

標配跑車計時套件，新增了源自 Taycan 的「賽道模式（Track Mode）」，使車輛能因應高強度的駕駛需求。此模式可強化電池冷卻效能，減少因熱積聚（亦稱為「降額效應」）造成的動力損失，在長時間高負載下仍能維持出色性能表現。

專為 GTS 調校的跑車化氣壓懸載系統

Macan GTS 以跑車化設定輸出其強勁性能，結合後驅導向的配重比例、低重心設計與智慧動力分配系統。除了反應迅速的電子四輪驅動系統已搭載保時捷循跡管理系統（ePTM）之外，也標配了保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。電子控制差速器鎖位於後軸電動馬達後方，進一步提升牽引力與靈活度，並協助達成 48:52 的後軸偏重配重比例。

Macan GTS 擁有該車系中最低的重心位置。保時捷工程團隊針對氣壓懸吊系統進行專屬調校，具備車高控制與保時捷主動式懸載調整系統（PASM）。車身高度降低 10 mm，並搭配專屬阻尼器與防傾桿設定，帶來卓越的靈活操控與過彎精準度。供選配的後軸轉向系統可進一步強化動態表現。

全新 Macan GTS 聲浪表現同樣扣人心弦。保時捷電動跑車音效裝置（PESS）提供兩組 GTS 專屬聲浪設定，分別對應「Sport」與「Sport Plus」駕駛模式，營造獨特聽覺體驗。

外觀設計：黑色元素與專屬側裙

全新 Macan GTS 擁有鮮明的個性化造型，車身前、側、後部均以多處黑色烤漆細節強化運動氛圍，這也是所有保時捷 GTS 車型的經典設計語彙。燻黑LED 矩陣式頭燈系統與外側進氣格柵上方的立體輪廓格外醒目。

自 2026 年初起，保時捷將為全車系提供全新 Sport Design 造型外觀套件，包括重新設計的前後保桿。Macan GTS 將成為首款標配此套件的車型，並擁有GTS 專屬的細節設計，對比色部件如車側刀刃飾板、側裙飾條、輪拱護板與主動式尾翼唇緣皆施以黑色。

重新設計的側裙向後加寬，進一步強化車身姿態；後保桿下方以黑色飾板與明顯的擾流板造型賦予強烈的視覺張力，尾燈也以燻黑處理，與頭燈設計相互呼應。Macan GTS 標配 21 吋 Macan Design 輪圈施以煤灰色烤漆（Anthracite Grey），另可選配相同配色的 22 吋 RS Spyder Design 輪圈。

隨著 Macan GTS 登場，保時捷也推出兩款全新車色：新增經典 GTS 專屬胭脂紅（Carmine Red）與首次亮相於 Macan 的盧加諾藍（Lugano Blue）。除了「打造您的保時捷」中提供的 15 種標準車色外，Porsche Exclusive Manufaktur 中的保時捷嚴選選色服務亦提供近 60 種特別色選擇。

內裝設計：外觀同色飾線套件

Macan GTS 的座艙同樣延續運動化風格，採用大量Race-Tex 材質搭配黑色柔感真皮飾件。Race-Tex 材質應用於含電熱裝置的 GT 跑車式多功能方向盤、中央扶手與車門扶手，以及中控台上方，並延伸至十八向電動調整跑車座椅的中央區域，座椅側翼與頭枕則以柔感真皮包覆。

純電 Macan首次提供可與車身顏色呼應的 GTS 專屬內裝套件選配，分別為胭脂紅（Carmine Red）、霓光板岩灰（Slate Grey Neo）、盧加諾藍（Lugano Blue）三種顏色。座椅、方向盤、車門飾板及中控台上緣皆施以對比色縫線，安全帶與座椅上「GTS」字樣亦採同色設計。方向盤上更嵌有彩色「GTS」徽飾。此套件同時包含碳纖內裝飾板套件（Carbon Interior Package），於方向盤、中控台與車門飾板上添加碳纖維飾件。

數位座艙亦延續 GTS 主題，中央螢幕中的 3D 車輛圖示會顯示實際車身顏色，儀錶板上亦有「GTS」字樣。標配的跑車計時套件可透過中控螢幕的專屬應用程式進行圈速計時、遙測記錄與分段分析。

【全新保時捷純電 Macan GTS 建議售價】

Macan GTS NTD 4,920,000 元起

燃油消耗及排放數據是依據歐盟法規訂定的測量程序施作，保時捷提供的所有新車均依據 WLTP 規定進行認證，實際數值謹以當地官方公布之數據為準。

實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際能源效率與純電力續航力可能與測試值不同。

為了符合當地法律規定，可與台灣保時捷授權經銷商了解當地能源效率及續航里程之最新訊息。

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