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Nissan R35 GT-R漲價起點？最後一輛量產版車型駛離日本栃木工廠

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自今年3月日本Nissan汽車宣布停止接單R35 GT-R，理由是年度生產數已經額滿之下，就確認Nissan GT-R的R35世代車型將於今年走入歷史。就在8月底，最後一輛量產版Nissan R35 GT-R已經在日本栃木工廠下線準備交付。

Nissan R35 GT-R正式停產

日本Nissan汽車表示自2007年以來，生產歷程18年的R35 GT-R正式停產。這些年來Nissan汽車在栃木工廠共生產出約4.8萬台R35 GT-R。而最後一輛Nissan R35 GT-R是午夜紫車色的Premium Edition T-Spec車型並將交付給日本客戶。

自2002年Nissan R34 GT-R停產後，車迷可是等了5年以上才迎來R35 GT-R世代，並且當時CEO Carlos Ghosn是以不計成本與代價復活這輛日本標誌性性能跑車，才催生出歷代最強的Nissan R35 GT-R並行銷到全球市場。

而自Nissan R35 GT-R問世以來不僅幾乎每年都在進化，也曾創下德國紐柏林北環賽道最速量產車頭銜、打破筑波賽道單圈成績、最速甩尾金氏世界紀錄，以各項例如日本SUPER GT錦標賽冠軍、耐力賽冠軍等殊榮。

Nissan R35 GT-R動力搭載代號VR38DETT、3.8L V6雙渦輪增壓引擎，不僅藉由ATTESA ET-S四輪驅動系統帶來優越的操控性能，更是從推出之後的480ps最大馬力輸出，陸續調整到570ps乃至NISMO車型最高600ps馬力境界。

特別的是，Nissan R35 GT-R引擎也是採用純手工組裝，在日本栃木工廠一共有9位手藝精湛的「匠人」（工匠大師）親手組裝VR38DETT引擎，並且會將他們的名子烙印在引擎本體以表負責，賦予Nissan R35 GT-R不凡的量產性能車定位。

只是何時能看見Nissan R36 GT-R原廠並沒有說明，只留下「隨著R35 GT-R停產，Nissan將致力於重新定義下一代車型GT-R形象，並從R35所汲取的經驗用於下一代GT-R研發，不只傳承經典還要樹立全新標竿」的結語。