歐洲還要等一年，台灣要更久？全新第三代Mazda CX-5歐規車型正式發表

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眾所期待的全新第三代Mazda CX-5已經在歐洲正式發表，雖然全新世代車型採用先進技術、更精緻的駕馭感受以及充沛的動力輸出，但歐規車型已經明確表示新2.5L輕油電動力，將取代過往2.0L汽油引擎，這對台灣市場來說可是個壞消息。

承襲第一代Mazda CX-5精神

全新第三代Mazda CX-5外觀保留過去標誌型的造型設計，並精進Mazda「Kodo」魂動設計語彙，使其燈形、車身鈑件等更具有視覺張力，並且再融入最新Skyactiv技術。全面承襲2012年第一代Mazda CX-5問世時的初衷。

第三代Mazda CX-5車身尺碼已經來到長4,690mm、寬1,860mm、高1,695mm比現行款放大不少，並且車身比例已經全部重新設計，更增加軸距來提升車輛操控穩定性。同時，車內乘坐空間與後行李廂空間也相同受益，強化日常生活中的實用性。

全新第三代Mazda CX-5相比現行款後行李廂空間一口氣增加61公升，伴隨而來的還有更寬敞後座與40：20：40第二排椅背傾倒設計，無論乘客上下、空間靈活應用等，都會比現行款Mazda CX-5還要更為出色。

車艙方面，全新第三代Mazda CX-5採用全新控台設計以及HMI人機介面。依據車型不同中控多功能螢幕有12.9吋或15.6吋兩種大小，並且內建Google應用程式提高使用便捷度；數位儀錶則為10.25吋，高階車型的Bose音響系統、全景天窗當然也不缺席。

動力是這次全新第三代Mazda CX-5進化重點之一，歐規車型搭載2.5L e-Skyactiv G汽油引擎並搭配24V Mazda M Hybrid輕度複合動力系統，前輪驅動車型具備141ps最大馬力24.2kgm峰值扭力輸出，從靜止加速到100km/h僅需10.5秒就能完成。

Mazda汽車表明，歐規CX-5搭載的2.5L e-Skyactiv G動力將會取代過往2.0L汽油引擎，並受益底盤與懸吊系統的升級，第三代Mazda CX-5擁有更傑出的行路舒適性與操控表現，並且也能選擇前輪或四輪驅動等設定。

行車安全輔助系統，Mazda汽車只提及第三代CX-5搭載全面更新的ADAS系統，並以拿下Euro NCAP五顆星安全評價為目標。最後，全新第三代Mazda CX-5預計2026年夏季於英國上市，不只還要等待約1年時間，台灣勢必也要等待一段時日後才會導入。