【新車試駕】寧靜舒適空間 互動情緒價值點滿 | 2025 MINI COUNTRYMAN E
2025/06/06
Tesla特斯拉近年來的日子相當難過,除了CEO馬斯克的個人行為導致歐美的銷售量下滑,來自中國電動車的攻勢又進一步侵蝕市場份額。現在根據調查,只有18%的消費者會將Tesla列為首選,比2023年的22%更低。
調查數據來自UBS瑞銀,原先電動車領頭羊的Tesla各項評比都優於競爭對手,馬斯克更是被譽為天才,但如今的品牌光環正在崩跌,許多市場已經不青睞了。目前全球數據各有不同,但較大的用車市場如中國、歐洲和美國都認為吸引力不如過去,BMW與小米正在此時機攻城掠地。
瑞銀的數據顯示,光是美國當地將Tesla當作首選品牌的消費者數量從38%降到29%,歐洲則是由20%降到15%,中國更是慘淡,2020年比例為30%,到了2023年剩下18%,2024年剩下14%。瑞銀分析師表示,因為中國競爭激烈,技術方面中國品牌已經很成熟,因此Tesla不再被視為技術領導者。
除此之外,外媒認為雖然中國的情形是一回事,歐洲更是由於馬斯克對政治的參與度過高,對品牌產生嚴重的損害,現在Tesla在全球的表現都不如以往,依照品牌的吸引力來看,短時間內要重新回到當初的水準,恐怕還需要很多的努力。
而根據《Jato Dynamics》的數據顯示,4月比亞迪在歐洲的銷售表現首度超過Tesla,交出7,231輛電動車,年曾169%,對比Tesla銷售大崩盤,跌了49%、售出7,165輛。看來Tesla要不再多做點甚麼,電動車龍頭易主可能就在這幾年內發生…
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